Kupovina jedrilice - Otvaranje biznisa

Autor mili_vanili, Listopad 22, 2015, 07:21:18 POSLIJEPODNE

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 1 Gost pregledava ovu temu.

Grinteša

Ako misliš raditi jednodnevne izlete, radije uzmi gumenjaka za te novce.
S njim imaš više mogu?nosti (taxi, najam, transferi...), a trošak održavanja ti je trostruko manji.

dmeter

Citat: Grinteša  u Listopad 24, 2015, 07:48:07 PRIJEPODNE
Ako misliš raditi jednodnevne izlete, radije uzmi gumenjaka za te novce.
S njim imaš više mogu?nosti (taxi, najam, transferi...), a trošak održavanja ti je trostruko manji.
je ako uzme gumenjak za te novce trošak dnevnih troškova mu se 100 puta pove?aje
jedrilica 12 metara potrošnja po satu max 2-4 litre a ako ima vitra 0 litara.laganini bez stresa gosti zadovoljni i ve?inom kulturniji.
gumenjak je ve?inom dosta skuplji recimo gumenjak 12 metara sa motorom je skuplji od jedrilice 12 metara.a o potrošnji da ne govorim gumenjak 12 metara troši od 100 litara do 150 litara benzine po satu.Jedino šta ih ima dosta koji prodaju doti?ne gumenjake koji su mislili da je lako naplatiti gostu 150 litara goriva po satu + skipera + najma samog gumenjaka.A  o zadovoljstvu gosta koji ska?e po gumenjaku ne?u ni re?i,a i njemu je u supetru  pristojna konkurencija.
Trošak održavanja,amortizacije,popravaka gumenjaka 12 metara  je ogromna.Cijena veza je ista,Cijena transporta kopnom je ista ako je gumenjak preko 2,4 metra širine.Održavanje 2-3 vanbrodska motora od 200-300 ks je ogromna,popravak kvara motora je ogromna.vijek trajanja velikog gumenjaka je veoma kratak.

gordanm

Mili, ovo ljeto na Cresu sam vidio nešto sli?no ovome što opisuješ. Probaj se raspitati tako da saznaš iz prve ruke koliko su ljudi zaintresirani za varijante dnevnih izleta jedrilicom. Web adresa je http://cressail.com

mili_vanili

Citat: gordanm  u Listopad 24, 2015, 09:33:07 PRIJEPODNE
Mili, ovo ljeto na Cresu sam vidio nešto sli?no ovome što opisuješ. Probaj se raspitati tako da saznaš iz prve ruke koliko su ljudi zaintresirani za varijante dnevnih izleta jedrilicom. Web adresa je http://cressail.com

...a je vec danima trazim po netu jel ima sta slicno u nas...i nasao sam jedino nesto na hvaru....puno hvala za link :)

dmeter

Bra?aninu kad se vratiš sa broda javi se.Privarija sam se u savjetima i to debelo.ovo šta si ti zamislija je izvrsna i isplativa ideja.
day ?arter sunset ?arter je veoma isplativ i 3-5 puta više od klasi?nog ?artera.
kad sam vidija cijene u splitu i hvaru pa sam na guzicu.
na hvaru recimo jedrilica tica jedrenje oko paklenjaka i nazad do 5-6 sati je 120-150â,¬ po osobi uklju?eno pi?e(jeftino vino i pivo iz PVC 2 litre)salata vo?e i ru?ak u nekoj brvnari po paklenjacima.
Split 750â,¬ 6 osoba jedrenje bavarija 41 ft do šolte i nazad sa ru?kom i pi?em.ali izgleda da je hrana i pi?e dobro gosti zadovoljni.
neko jedrenje u zalazak sunca pi?e,salata,sir pršut,šampanjac 50â,¬ po osobi 3-4 sata jedrenja.

bolje tako raditi 20 dana nego ?arter 200 dana.
šta je naj?udnije booking net agencije uzimaju samo 10-15%
ovo je 100 puta bolje od ?artera.malo radiš para ko blata.
dovoljno je raditi 20 dana i osigurati 10000â,¬ dobiti sa starim brodom.

mili_vanili


naviglio

Pozdrav svima,

Da ne otvaram novu temu, nadovezao bi se na ovu:
Nemam nekog pretjeranog iskustva sa jedrenjem i jedrilicama (za sad  :icon_biggrin: ), bio sam na jedrenju proslog mjeseca i pricamo nesto sa skiperom vezano za isplativost, skiperazu i sve vezano za biznis sa jedrilicama.
Popilo se malo, pa nisam htio ulazit u neku duboku raspravu, ali je skiper imao pricu da se moze napravit biznis sa jedrilicom- da uzmes novu jedrilicu na kredit/lizing, reda velicina 12m u vrijednosti od oko 200k â,¬ i da ti se ona isplati u roku od 5 godina. Pri tome, imas je za sebe nekih 15 dana u sezoni. Sve sto je potrebno je obezbjediti nekih 60kâ,¬ depozita za banku i to je to. Napominjem da je to jedina veza sa brodom u smislu da ne radis u agenciji, nisi skiper itd. U prijevodu sve troskove treba pokrit. On je izveo neku racunicu onako na pamet i na brzinu, medjutim kako se ne razumijem nemam pojma da li je sve troskove uzeo u obzir.
Vidim da ovdje ima ljudi koji su iskusni sa skiperazom pa me zanima da li ovo ima veze sa mozgom i realnoscu?
Mozda je pitanje glupo pa nemojte zamjerit (meni se cini optimisticno).

Damir s

Koliko se sjecam bilo je nekih postova o biznis bavljenjem rentanja jedrilice pa potrazi na forumu ali sve se mjenja . Zarade ima ali i troskovi su veliki i biti ce jos veci jer agencije uzimaju svoj dio, marine svoj a nasa vlada vidi tu sansu da ocjedi koju kunu vise. Moras se dobro raspitati sto i kako jer kad uletis u kredit  iz toga  kruga tesko se je bezbolno povuci nazad. Jedino sto vidim pozitivno da mislis uci u biznis sa novim brodom tako da ne bi trebao imati par godina problema sa odrzavanjem i lakse se iznajmi novi brod . Od ljudi koji se bave carteriranjem ces   puno toga saznati jer jednostavno shvati ti ces im biti konkurencija. Mozda ces imati srece pa dobijes prave odgovore koji te zanimaju ali mogu biti i dobro upakirane lazi. Dobro si primjetio ljudi se vole hvaliti kako puno zaradjuju ali nije svima sve vjerovati. Imas zimu ispred sebe pa pomalo gledaj i trazi informacije  pa  ako se slozi na proljece kreni u biznis ali ne zuri. Uvjek si ostavi nesto love sa strane nedaj boze da zatreba radi kakve nezgode  Ne i ulazi u biznis sa prijateljima jer ces napravit si neprijatelje a gdje je lova tu nema prijatelja.
Bolje da me mrze nego sazaljevaju jer kad me mrze meni je dobro a kad me sazaljevaju ja sam nastradao  (Damir S)
Ako se dobro zabavite, imat ?ete dobro sje?anje. Ali, ako prolazite kroz teške trenutke, na kraju dobivate iskustvo
Ako želiš izbje?i kritiku ne radi ništa, ne govori  (Aristotel)

dmeter

Citat: naviglio  u Rujan 10, 2018, 05:10:57 POSLIJEPODNE
Pozdrav svima,

Da ne otvaram novu temu, nadovezao bi se na ovu:
Nemam nekog pretjeranog iskustva sa jedrenjem i jedrilicama (za sad  :icon_biggrin: ), bio sam na jedrenju proslog mjeseca i pricamo nesto sa skiperom vezano za isplativost, skiperazu i sve vezano za biznis sa jedrilicama.
Popilo se malo, pa nisam htio ulazit u neku duboku raspravu, ali je skiper imao pricu da se moze napravit biznis sa jedrilicom- da uzmes novu jedrilicu na kredit/lizing, reda velicina 12m u vrijednosti od oko 200k â,¬ i da ti se ona isplati u roku od 5 godina. Pri tome, imas je za sebe nekih 15 dana u sezoni. Sve sto je potrebno je obezbjediti nekih 60kâ,¬ depozita za banku i to je to. Napominjem da je to jedina veza sa brodom u smislu da ne radis u agenciji, nisi skiper itd. U prijevodu sve troskove treba pokrit. On je izveo neku racunicu onako na pamet i na brzinu, medjutim kako se ne razumijem nemam pojma da li je sve troskove uzeo u obzir.
Vidim da ovdje ima ljudi koji su iskusni sa skiperazom pa me zanima da li ovo ima veze sa mozgom i realnoscu?
Mozda je pitanje glupo pa nemojte zamjerit (meni se cini optimisticno).
Kredit zaboravi svi ?e zaradit a ti izgubit tih 60000â,¬ kroz 7 godina.

naviglio

hvala na razmjeni misljenja :)
ako imas jos neko da doda nesto, bilo bi super, a ja cu pregledati forum da nadjem slicne teme (gledao sam vec, al nisam nasao-pa sam se zato nadovezao na ovu temu)

Ako se pogleda realno, jedra iz chartera su na sve strane- da ne postoji neki racun ne bi ljudi ulazili u to. E sad, mozda je neralno sto taj skiper prica, mozda treba vise godina.

@dmeter  - ne gubi se 60kâ,¬ tek tako. Cak i ako ne ide i ako si u minisu, brod nece izgubiti toliko na vrijednosti da se iz njega ne moze bas nista izvuci za par godina.

Mene to zanima iz ugla investiranja, mada zasto ne spojiti business and pleisure :)